We hebben de uitgangspunten voor een nieuw stationsgebied bepaald. Begin dit jaar konden inwoners meepraten over 2 verschillende varianten. Nu heeft het college een keuze gemaakt. Het college geeft de voorkeur aan de variant, waarbij het busverkeer beter gespreid wordt en fietsers uit Haarlem-Oost het centrum beter kunnen bereiken.
Uitgangspunten voor het vernieuwde stationsgebied
Het stationsgebied moet een veilig en toegankelijk openbaar vervoersknooppunt worden. Waar gewoond en gewerkt wordt, en waar het prettig verblijven is. Met aantrekkelijke nieuwbouw en werkgelegenheid op een uitstekend bereikbare locatie.
We kiezen ervoor het station beter bereikbaar te maken voor fietsers uit de oostzijde van de stad. De consequentie is dat de Kruisweg opengesteld blijft voor busverkeer.
Dit zijn de uitgangspunten voor het vernieuwde stationsgebied:
- Het station is zowel via de Kruisweg als Jansweg met de fiets goed bereikbaar;
- Fietsparkeerplekken bij het station zijn zowel vanaf de Kruisweg als de Jansweg toegankelijk;
- De fietskelder onder het Stationsplein wordt uitgebreid;
- Er wordt rekening gehouden met een toekomstige fietsparkeerkelder aan de noordzijde van het station;
- Het Stationsplein wordt heringericht met nieuwbouw voor het Beresteyncomplex en een nieuw busstation;
- De Kruisweg blijft opengesteld voor busverkeer
Verder kijken we naar maatregelen die de snelheid van het verkeer verlagen.
Participatie met 2 varianten
In de eerste helft van 2024 is een participatietraject doorlopen met de 2 varianten voor de herinrichting van het Stationsplein. Inwoners hebben ook meegedacht over het verkeer aan de zuidzijde van het station. In de ene variant werden de verkeersstromen gespreid over Jansweg en Kruisweg. In de andere variant zouden fietsers en voetgangers hoofdzakelijk de Kruisweg gebruiken, en bussen heen en weer rijden over de Jansweg. Het college heeft nu gekozen voor de 1e variant.
Meer weten
Lees meer over de herontwikkeling van het stationsgebied op onze pagina Stationsgebied | Gemeente Haarlem
